Cet avion n'a jamais existé que sur le papier, c'était un projet de l'ATAR ("Atelier Technique Aeronautique Rickenbach"). Cet atelier fut créé à Rickenbach en Allemagne en 1945 par les forces d'occupation françaises, avec comme "tête" principale l'ingénieur Hermann Oestrich de chez BMW qui fabriquait des réacteurs pendant la guerre, dans le but de concevoir des réacteurs pour l'aéronautique française.